Hög-brandmanshiss

Hög-brandmanshiss
Detaljer:
Grand Fujie High-Rise Firefighter Elevator är ett specialiserat vertikalt transportsystem konstruerat för strukturella brandnödsituationer i super-höga byggnader och kritisk infrastruktur. Designad för att förbli funktionsduglig när vanliga kommersiella hissar automatiskt återkallar och stängs av, den integrerar oberoende dubbla-strömbrytare, IP65 vatten-kapslingar och dedikerade fas-en/fas-två brandmanskontroller för att transportera räddningspersonal och tung utrustning till de övre våningarna.
Skicka förfrågan
Hämta
Beskrivning
Tekniska parametrar

Hög-brandmanshiss|Teknisk produktsida


Grand Fujie High-Rise Firefighter Elevator är ett specialiserat vertikalt transportsystem konstruerat för strukturella brandnödsituationer i super-höga byggnader och kritisk infrastruktur. Designad för att förbli funktionsduglig när vanliga kommersiella hissar automatiskt återkallar och stängs av, den integrerar oberoende dubbla-strömbrytare, IP65 vatten-kapslingar och dedikerade fas-en/fas-två brandmanskontroller för att transportera räddningspersonal och tung utrustning till de övre våningarna.

 

Nyckelfunktioner och fördelar

 


Dubbel-kraftarkitektur:Växlar automatiskt till en nödgenerator eller dedikerad batteribackup inom 10 sekunder efter fel på huvudnätet.


IP65 Fuktskydd:Förseglade kontrollpaneler, dörröppnare och uttagslådor förhindrar elektriska kortslutningar- från sprinklerutsläpp eller vattenavrinning.


Klass A termiskt motstånd:Bilinteriörer använder icke-brännbara paneler av rostfritt stål och hög-temperatur-klassad kabelisolering.


Direkt åsidosättande av nödsituationer:Dedikerad brandmansbrytare för Fas I (automatisk återkallelse) och Fas II (i-bil manuell drift).


Integration av trycksatt axel:Konstruerad för att samverka med byggnadsrökkontrollsystem-och förhindrar rökinfiltration i bilen och hissbroen.

 

Tekniska specifikationer

 

 

Parameter

Standardspecifikationsområde

Anpassningsalternativ

Nominell lastkapacitet

1000 kg – 2500 kg

Upp till 3000 kg för bår/räddningsutrustning

Nominell hastighet

1.0 m/s – 4.0 m/s

Upp till 7,0 m/s för super-höga torn

Max reshöjd

Upp till 150 meter

Förlängt resande vid strukturell översyn

Drivsystem

Permanent Magnet Synchronous Gearless (PMSG)

Maskinrum-Mindre (MRL) eller dedikerat maskinrum

Dörrskydd

Brandklassad-automatisk mitt-/sidoöppning

EI 120 brandklassningsintegritet

IP-skyddsklassning

IP65 (Bil topp, gropbrytare, kopplingsdosor)

Marin/tropisk fukttätning

Strömförsörjning

380V/415V, 3-fas, 50Hz/60Hz + nödledning

Dubbel-matningsautomatik (ATS) integrerad

 

Operationell livscykel

 


Till skillnad från vanliga hissar arbetar brandmanshissar på en fel-säker fler-stegslogik:


Fas I (automatisk återkallelse):Vid mottagande av ett brand- eller brandlarm förbigår bilen alla hallanrop och återgår direkt till den primära utfartsvåningen med öppna dörrar.


Fas II (manuell kontroll):En nyckelbrytare inuti bilen överför absolut kontroll till brandpersonalen. Dörrstängning kräver konstant manuellt tryck på stängningsknappen för att möjliggöra visuell hallövervakning.


Nödkraftsövergång:Om strömförsörjningen avbryts mitt i-räddningen kopplar styrenheten omedelbart in reservlinjen och bibehåller dragförmågan utan minnesförlust.

 

Hoistway & Building Krav

 


Axelstruktur:Armerad betong eller konstruktionsstål konstruerat för att motstå lokal termisk expansion och strukturella förändringar.


Gropdjup och overhead:Gropdjupet varierar från 1500 mm till 2500 mm baserat på hastighet; Frigång över huvudet måste rymma terminalstoppanordningar och regulatorer.


Dränering:Obligatorisk sumppump vid hisskåpsbasen med en minimikapacitet på 10 liter per sekund för brandbekämpning av vattenhantering.


Ventilation:Oberoende schaktventilation eller direkt mekanisk rökutsugningsanslutning som överensstämmer med lokala bestämmelser.

 

Drivsystem och kärnkomponenter

 


Växellös dragmaskin:Hög-energi sällsynt- PMSG-motor eliminerar underhåll av växellådan och ger mjuk acceleration med ±2 mm utjämningsnoggrannhet.


Dubbla-Skivbromsar:Oberoende primära och sekundära elektromagnetiska skivbromsar som verkar direkt på drivskivan för att säkerställa maximal märklast.


Överhastighetsregulator och säkerhetsutrustning:Dubbel-centrifugalregulator i kombination med progressiva kilsäkerhetsväxlar monterade under bilselen för att stoppa fritt-fallscenarier.


Dörröppnare:Variabel-frekvens (VVVF) sluten-motor som levererar hög stängningskraft mot mindre hinder med inbyggt-inklämningsskydd.

 

Säkerhet och nödsystem

 


Seismisk sensorintegration:Valfria accelerometrar upptäcker primära P-vågor, stoppar automatiskt bilen vid närmaste våning och öppnar dörrar innan destruktiva vågor.


Säkerhetskopiering av kommunikation:Dedikerad tvåvägsintercom som drivs av en oberoende UPS som upprätthåller anslutningen till byggnadens brandledningscentral.


Hydrauliska gropbuffertar:Kraftiga-oljebuffertar installerade i gropen för att absorbera kinetisk energi under över-resor.

 

Standarder och efterlevnad

 


EN 81-72:Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar - Brandmäns hissar.


EN 81-20 / EN 81-50:Säkerhetsregler för passagerar- och varuhissar.


ASME A17.1 / CSA B44:Nordamerikansk regional efterlevnadsanpassning tillgänglig på begäran.


ISO 9001 / ISO 14001:Tillverkad under certifierade kvalitets- och miljöledningsstandarder.

 

Konfiguration & anpassning

 


Bilväggsfinish:304 hårfäste i rostfritt stål eller slagtåliga-präglade mönster.


Golv:Halkfri-rutig plåt av aluminium eller industriell-tung- PVC som är resistent mot olja och vatten.


Nödbelysning:IP65 infällda LED-armaturer ger mer än eller lika med 50 lux belysning på golvnivå under strömavbrott.


Kontrollpaneler:Anpassade Fire Command Panel (FCP) layouter som matchar regionala arkitektoniska ritningsstandarder.

 

Ansökningar

 


Kommersiella kontorsskyskrapor:Höga-företagstorn och kommersiella fastigheter med flera-hyresgäster som överstiger 100 meter, som kräver särskild nödutrymning och räddningsåtkomst för personer på övre-våningen.


Torn med hög-densitet och blandad-användning:Fler-lyxiga höghus-och integrerade-kommersiella bostadskomplex där kommunala byggregler kräver certifierade hisssystem för brandmän.


Sjukvård och medicinska faciliteter:Allmänna sjukhus, traumacenter och medicinska forskningskomplex som kräver tillförlitlig vertikal transport för tunga bårar och livsviktig-understödsutrustning under nödsituationer.


Mission-Kritisk och industriell infrastruktur:Datacenter, telekommunikationsnav och industrianläggningar med hög-risk som innehåller känslig utrustning eller farligt material som kräver-felsäker vertikal logistik.

 

OEM / ODM & projektsupport

 


BIM/CAD-stöd:2D/3D-komponentblock, schaktlayoutritningar och MEP-lastberäkningsrapporter tillhandahålls under konstruktionsfaserna.


Factory Acceptance Testing (FAT):Belastningstester före-försändelse, isolationsresistanskontroller och regulatorkalibreringsrevisioner utförda i-hus.


Tillsyn på-webbplats:Fältingenjörer tillgängliga för installationsövervakning, axeluppriktningskontroller och AHJ-inspektionsgenomgångar.

 

FAQ

 

 

F: Vad skiljer en brandmanshiss från en vanlig kommersiell hiss under en brand?

S: Standardhissar återkallar och stängs av automatiskt för att förhindra att de fastnar i ett brinnande schakt. En brandmanshiss förblir i drift via oberoende nödkraft, IP65 vattentåligt skydd,-brandklassade dörrar och dedikerade åsidosättande kontroller för räddningspersonal.

F: Vilka säkerhetsstandarder uppfyller dessa hissar?

S: De är tillverkade i strikt överensstämmelse med EN 81-72 och EN 81-20/50. System för nordamerikanska projekt kan konstrueras för att passa ASME A17.1 / CSA B44.

F: Hur skyddas elektriska komponenter från vattenskador under brandbekämpning?

S: Kritiska komponenter-inklusive bil-topboxar, hissväxlar, dörröppnare och kopplingsdosor-inryms i IP65-klassade förseglade kapslingar. Hoistwaybaser har också obligatoriska sumppumpar för att förhindra att vatten når drivmaskineriet.

F: Vad är tiden för omkoppling av strömmen om huvudnätet går sönder?

S: En integrerad automatisk överföringsomkopplare (ATS) i kombination med en nödgenerator eller dedikerad UPS-matning säkerställer fullständig kraftövergång inom 10 sekunder.

F: Är dessa hissar lämpliga för seismiska-aktiva områden?

A: Ja. Valfria seismiska accelerometerpaket upptäcker tidiga tremorvågor, leder automatiskt bilen till närmaste våning, öppnar dörrar och pausar operationen tills strukturell frigång har verifierats.

F: Vilken teknisk dokumentation tillhandahålls för budgivning och tillstånd?

S: Vi levererar kompletta CAD-axellayoutritningar, BIM/Revit-objektfiler, elektriska scheman, beräkningar av strukturella reaktionsbelastningar och materialtestcertifikat från tredje part för granskning av lokal kod.

 

Populära Taggar: hög-hiss för brandman, Kina hög-hiss för brandman

Skicka förfrågan