Kina anpassade brandmanshissar - OEM brandmanshissar tillverkade i Kina

MRL Hiss Översikt

Grand Fuji Firefighter Elevators: Engineering, Compliance, and Life-Safety Performance

Grand Fuji Firefighter Elevators är specialiserade vertikala transportsystem konstruerade för-höghus där snabb, säker utplacering av brandmän och evakuering av byggnader är lagstadgade krav. Byggda för att integreras direkt med nödkraftsnät och brandledningscentraler, har dessa system förstärkta strukturella inhägnader, oberoende räddningskontroller och vattentåliga mekaniska gränssnitt utformade för att fungera under farliga miljöförhållanden.

Blandat-Använd Building Firefighter Hiss
En brandmannahiss för blandad-bruk fungerar som en standardenhet för passagerartransport under normal drift och omvandlas automatiskt till ett säkert, skyddat nödsystem för brandräddningsteam under
Mer
Hotell Brandman Hiss
Grand Fujie Hotel Firefighter Elevator är konstruerad för att upprätthålla kritisk livslängd-säkerhet vertikal transport under brandnödsituationer. Uppbackad av över 20 års tillverkningsexpertis och
Mer
Hospital Brandman Hiss
Grand Fujie Hospital Firefighter Elevator är konstruerad för sjukvårdsinfrastruktur som kräver kontinuerlig vertikal evakuering under strukturella bränder. Till skillnad från kommersiella enheter,
Mer
Bostadsbyggnad Brandman Hiss
Grand Fujie Residential Building Firefighter Elevator är konstruerad för att uppfylla-high-rise strukturella brand-säkerhetskoder. Systemet är byggt för kombinerad passagerartransport och
Mer
Kommersiell byggnad Brandman Hiss
Grand Fujie's Commercial Building Firefighter Elevator är konstruerad för hög-konstruktioner för att uppfylla livs-säkerhetsuppdrag för räddningspersonals tillträde under strukturella bränder. Byggt
Mer
Hög-brandmanshiss
Grand Fujie High-Rise Firefighter Elevator är ett specialiserat vertikalt transportsystem konstruerat för strukturella brandnödsituationer i super-höga byggnader och kritisk infrastruktur. Designad
Mer

Varför välja Grand Fuji för brandmanshissar

Direkt fabriksteknik:

In-huskonstruktion, el- och kontrollsystemsdesign skräddarsydd för specifika regionala kodkrav (EN 81-72, ASME A17.1).

Spårbara råvaror:

Strukturella bilramar tillverkade av certifierat hög-hållfast kolstål; styrskenor frästa till ISO 7465-toleranser.

Integrerad testrigor:

Varje säkerhetsutrustning, överfartsregulator och buffert genomgår fabriksbelastningstester innan de packas.

Dedikerad projektteknik:

Tekniska inlämningspaket levererade inom 5 arbetsdagar, kompletta med nedladdningsbara AutoCAD- och Revit BIM-filer.

Tekniska specifikationer

För att ladda ner fullständiga tekniska datablad, CAD-layoutblock och typ-testcertifikat, gå till vårt resursbibliotek nedan.

Parameter	Specifikationsområde	Nedladdningsbar teknisk tillgång
Nominell lastkapacitet	630 kg till 2500 kg	DWG-layoutfiler
Nominell hastighet	1,0 m/s till 4,0 m/s	BIM / Revit Blocks
Max reshöjd	Upp till 150 meter	Ladda beräkningsblad
Bilens mått	Anpassad enligt EN 81-72 / krav på bår	Skicka in PDF
Typ av dörr	Mitt-öppning eller sidoöppning-, 2-panel eller 4-panels brandklassade dörrar	Dörrcertifiering
Maskinrumstyp	Maskinrum-Mindre (MRL) eller kompakt maskinrum	Schematiska diagram
Strömförsörjning	Main AC + Emergency Standby Generator automatisk överföring	Manual för elektriska ledningar

Hoistway & Building Krav

Axelkonstruktion:

Armerad betong eller konstruktionsstålkonstruktion konstruerad för att motstå nedböjning under maximala dynamiska belastningar.

Gropdjup och overhead:

Minsta gropdjup på 1500 mm (dräneringssump krävs); frigång ovanför bestäms av nominell hastighet och färdhöjd.

Axelventilation:

Naturliga ventilationsgaller eller mekanisk trycksättningskanal integrerad för att förhindra rökinfiltration i hissvägen.

Vattenhantering:

Nedre grop utrustad med automatiska länspumpar och tätade elektriska ledningar för att skydda drivkomponenter från brandsläckande avrinning.

Drivsystem och kärnkomponenter

Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM):

Växellös dragmaskin som ger hög energieffektivitet, låg termisk effekt och exakt vridmomentkontroll utan underhåll av växellådsolje.

Dubbla-Bromssystem:

Oberoende primär och sekundär mekanisk bromsning som verkar direkt på drivskivan för att säkerställa positivt håll under kraftbortfall.

Residential Building Firefighter Elevator

Vector Control Drive:

VVVF-växelriktare med sluten-slinga som säkerställer jämn acceleration, retardation och utjämningsnoggrannhet inom ±2 mm.

Commercial Building Firefighter Elevator

Nödräddningsstation:

Sekundär batteribackupenhet för låg-lågspänning som möjliggör manuell eller automatisk överföring av bilen till närmaste utfartsgolv.

Säkerhet och nödsystem

01.

Fas I och II nödläge:

Nyckelmanövrerad-brandmansströmbrytare vid den avsedda återkallelsevåningen åsidosätter normala bilanrop och returnerar bilen direkt till brandmännens ingång.

02.

Skydd mot vattenförtäring:

Biltak utrustat med riktade vattenavledningskanaler; gropgränsbrytare inrymda i IP67-klassade kapslingar.

03.

Intercom & övervakning:

Dedikerat, -manipuleringssäkert två-kommunikationssystem som länkar bilen direkt till brandcentralen.

04.

Mekanisk säkerhetsutrustning:

Progressiv säkerhetsutrustning aktiverad av en centrifugalöverfartsregulator för att stoppa fritt-fall under full belastning.

Standarder och efterlevnad

EN 81-72:

Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar-Särskilda tillämpningar för passagerar- och varuhissar: Brandmäns hissar.

ASME A17.1 / CSA B44:

Säkerhetskod för hissar och rulltrappor (avsnitt 2.27 för nödoperationer och signalering).

EN 81-20 / EN 81-50:

Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar-Allmänna krav.

Brandmotståndsbetyg:

Hoistway landningsdörrar certifierade enligt EI 120 (120 minuters brandintegritet och isolering).

Konfiguration & anpassning

Bilfinish:

Hårlinje av rostfritt stål eller präglade inre paneler av rostfritt stål som är resistenta mot slag och korrosion.

Belysning och ventilation:

LED-nödbelysning som ger minst 50 lux vid bilgolv i 2 timmar vid primärt strömavbrott; mekanisk ventilationsfläkt med nödströmsbackup.

Kontrollpanelens layout:

Brandmansservicepanel integrerad i bilens manöverpanel (COP) med skyddade nyckelbrytare, dörrhållningsknappar och statusindikatorer.

Ansökningar

Höga-kommersiella komplex:

Skyskrapor kontorstorn som kräver särskilda nödutrymningsvägar över 50 meter.

Sjukvårdsinrättningar:

Sjukhus och traumacenter kräver kombinerade hissar för bårar och brandmän uppbackade av redundanta generatorer.

Offentlig infrastruktur:

Transitstationer, flygplatser och kommunala byggnader med mandat av lokala brandregler att installera dedikerade räddningshissar.

Industrianläggningar:

Kemisk bearbetnings- och tillverkningsanläggningar som kräver explosionssäkra -eller tunga-strukturella evakueringshissar.

OEM / ODM & projektsupport

Tekniska bidrag:

Omfattande ritningspaket inklusive lastberäkningar, reaktionskrafter på byggnadskonstruktioner och ledningsscheman.

Tillverkningskvalitetskontroll:

Ultraljudstestning av svetsade konstruktionsfogar, elektrisk isolationsresistanstestning och 2-timmars fabrikskörningstest med full hastighet.

Logistik & installationssupport:

Lådor packade enligt exportstandarder (ISPM 15 värmebehandlat-virke); teknisk övervakning på-plats och teknisk fjärrfelsökning tillgänglig för globala entreprenörer.

FAQ

F: Hur fungerar hissen under ett strömavbrott i byggnaden?

S: Systemet växlar automatiskt till en oberoende nödgenerator via en ATS inom 10 sekunder. En extra batteribackup driver samtidigt bilbelysning, nödventilation och två-intercom.

F: Vilka vattenbeständighetsåtgärder-skyddar hissen och bilen?

S: Biltaket har vinklade avböjningssköldar för att leda bort vatten från elektriska komponenter. Gropgränslägesbrytare och terminalsensorer använder förseglade IP67-kapslingar, medan styrsystemet ansluter till gropsumppumpar.

F: Vilken brandbeständighet har landningsdörrarna?

S: Avsatsdörrar uppfyller EN 81-72 och har en EI 120-klassificering, som erbjuder 120 minuters strukturell brandintegritet och värmeisolering.

F: Kan hissen fungera som en standard personlift dagligen?

A: Ja. Under normala förhållanden fungerar den som en standardhöghastighets-passagerar- eller servicehiss tills den utlöses av ett brandlarm eller manuell nyckelbrytare för att gå in i nödåterkallningsläge.

F: Vilken dokumentation tillhandahålls för AHJ-byggnadsgodkännanden?

S: Vi levererar kompletta inlämningspaket som innehåller strukturella belastningsreaktionsdiagram, elektriska scheman, EN 81-72/ASME A17.1 överensstämmelsecertifikat och typtestrapporter för säkerhetsutrustning.

F: Vad är standardtillverkning och leveranstid?

S: Produktionsledtiden är 45 till 60 dagar efter godkännande av ritning och kvittot. Utrustningen är förpackad i ISPM 15 värme-behandlade, fukt-förseglade exportträlådor.

Som ett av de mest professionella brandmanshissföretagen i Kina, presenteras vi av kvalitetsprodukter och bra priser. Du kan vara säker på att köpa anpassade brandmanshissar tillverkade i Kina här från vår fabrik. Om du har någon förfrågan om offert och OEM-service, vänligen maila oss.

Skicka förfrågan

Brandmans hissar