Hydraulisk passagerarhiss|Produktsidans innehåll
Teknisk anmärkning:Ladda ner CAD-installationsritningar och BIM-modeller (.ZIP) för strukturell integrering, eller skicka in dina arkitektoniska ritningar till vår ingenjörsdisk för anpassad ritningsgranskning.
Översikt
Grand Fujie Hydraulic Passenger Elevator betjänar låga-kommersiella byggnader och bostadshus upp till 6 våningar. Understödd av en direkt-verkande eller sidomonterad- hydraulisk domkraft överför bilen strukturell vikt direkt till gropen istället för att förlita sig på takbalkar. Denna design eliminerar krav på takvåning och isolerar mekaniskt buller från upptagna utrymmen.
Nyckelfunktioner och fördelar
Fjärrstyrt maskinrum (RM/MRL):Kraftenheten och styrenheten kan placeras upp till 10 meter från liften i en bottenvåning-, vilket undviker fotspår på taket.
Lastöverföring:Krafter nedåt riktas mot gropplattan, vilket minskar de strukturella och seismiska kraven på övre-golv.
Manuell nödsänkning:En mekanisk bypass-ventil tillåter gravitationsassisterad-nedstigning till närmaste landning vid strömavbrott.
Dränkbar skruvpump:Nedsänkt i hydraulolja för att dämpa driftljud och vibrationer under 55 dB.
Tekniska specifikationer
|
Parameter |
Specifikationsområde |
|
Nominell lastkapacitet |
400 kg – 1600 kg (ca. 5 – 21 passagerare) |
|
Nominell hastighet |
0,3 m/s – 0,63 m/s (Standard: 0,4 m/s) |
|
Max. Reshöjd |
Upp till 18 meter (5 till 6 stopp) |
|
Min. Gropdjup |
1000 mm – 1500 mm (Varierar efter kapacitet och kolvtyp) |
|
Min. Röjning över huvudet |
2800 mm – 3400 mm |
|
Strömförsörjning |
3-fas, 380V/415V/220V, 50Hz/60Hz |
|
Styrsystem |
Mikroprocessor VVVF ventilstyrning (Blain eller motsvarande proportionell ventilblock) |
|
Drivtyp |
Direkt-verkande (i-mark/ovan-mark) eller teleskopisk dubbel-kolv |
Hur det fungerar
I enlighet med Pascals lag driver en elmotor en hydraulpump för att trycka in vätska i cylindern:
Uppstigning:Pumpen trycksätter vätska för att höja bilplattformen.
Härstamning:Pump de-aktiverar; den proportionella reglerventilen släpper vätska tillbaka till tanken under bilens gravitation.
Utjämning:Magnetiska sensorer utlöser ventiljusteringar för ± 2 mm golvnoggrannhet.
Hoistway & Building Krav
Lyftvägskonstruktion:Skärväggar av armerad betong eller konstruktionsstålramar med beklädnad.
Pit Specifikationer:Vattentät betongplatta konstruerad för att hantera koncentrerade domkrafter. Sumppump rekommenderas för höga grundvattennivåer.
Maskinhölje:Ventilerat, torrt utrymme (minst 1,0 m × 1,0 m × 1,8 m) inom 10 meter från hisskåpet.
Drivsystem och kärnkomponenter
Hydraulisk kraftenhet (HPU):Integrerar motor, skruvpump, vätsketank och proportionell ventilblock som använder ISO VG 46 anti-nötningsolja.
Cylinder och kolv:Finslipad spegel-cylinder i stål tillsammans med en hårdkrom-pläterad kolvstång och dubbla-packningar för att förhindra läckor.
Styrskenor:T-bearbetade stålskenor (8K eller 16K) med kraftiga-slingramar i konstruktionsstål.
Säkerhet och nödsystem
Rupturventil:Monterad vid cylinderporten; blockerar omedelbart vätskeledningar vid plötsliga tryckfall för att förhindra okontrollerad nedstigning.
Övertrycksventil:Begränsar drifttrycket till maximalt 140 % av nominell kapacitet.
Dörrlås:Mekaniska och elektriska kontakter stoppar bilens rörelse om inte alla landnings- och bildörrar är ordentligt låsta.
Buffertfjädrar:Kraftiga-polyuretan- eller fjäderbuffertar installerade i gropen för att absorbera nedåtriktad kinetisk energi.
Standarder och efterlevnad
Säkerhetskoder:Konstruerad enligt EN 81-20/50 och ASME A17.1 efterlevnadsramverk.
El & svetsning:Kontrollpaneler byggda enligt CE/UL-komponentstandarder; struktursvetsning utförd enligt AWS D1.1 / ISO 3834.
Konfiguration och anpassning
Hyttfinish:Hårfast rostfritt stål, spegel-etsade paneler, anti-fingeravtrycksbeläggningar eller träfaner.
Dörrsystem:Mitt-öppnings- eller sidoöppningsbara-automatiska skjutdörrar (2-panel/4-panel) eller manuella svängdörrar.
Golv:Fjädrande PVC-plattor, naturlig granit eller försänkta ramar för golv som tillhandahålls av kund-.
Ansökningar
Kommersiell låg-hushållning:Butikscenter och kontorskomplex under 6 våningar.
Bostadsvillor:Privata fler-hus som kräver utrymme-effektiv vertikal transport.
Sjukvårdskliniker:Bårkompatibel-kapacitet med låg vibration.
Historiska ombyggnader:Lösningar för äldre byggnader som saknar tak-bärande kapacitet.
OEM / ODM & projektsupport
Tekniska ritningar:CAD- och BIM/Revit-filer utfärdade per verifierade platsdimensioner.
Anpassad teknik:Icke-bilstorlekar och asymmetriska dörrlayouter.
För-försändningstestning:Fullständig mekanisk och elektrisk provmontering utförd före packning.
Dokumentation:Engelska manualer, kopplingsscheman och materialtestcertifikat ingår.
FAQ
F: Hydraulisk vs. dragkraft-Vilket passar min låg-byggnad?
S: Välj hydraulsystem för byggnader upp till 6 våningar (max 18 m rörelse) när det saknas takutrymme i maskinrum eller kräver direkt lastöverföring till fundamentet. Använd dragkraft för högre hastigheter eller högre strukturer.
F: Vilka mått krävs för en offert?
S: Tillhandahåll fem dimensioner: lyftbanan fri bredd och djup, gropdjup, frigång ovanför, total färdhöjd och antal stopp/dörrsidor.
F: Utgör dessa hissar risker för oljeläckage?
S: Nej. Systemen använder precisions-slipade cylindrar med fler-läpptätningar och dränkbara skruvpumpar. Biologiskt nedbrytbara syntetiska oljor är valfria.
F: Vilka testdokument följer med försändelser?
S: HPU:er genomgår 30-minuterstrycktester vid 1,5× arbetstryck; kontroller genomgår 72-timmars inbränningstest. Brukstestcertifikat och EN 81 / ASME A17.1 överensstämmelseunderlag tillhandahålls.
F: Vad är ledtiden och förpackningsstandarden?
S: Produktionen tar 30 till 45 kalenderdagar. Utrustningen är förpackad i fumigerade plywoodlådor med vakuum-förslutna elektriska komponenter för sjötransport.
F: Vilket installationsstöd tillhandahålls?
S: Vi tillhandahåller engelska manualer, scheman och digitala guider, med stöd av fjärrdiagnostik för videoteknik under uppstart.
Populära Taggar: hydraulisk passagerarhiss, Kina hydraulisk passagerarhiss
