Hydraulisk frakthiss|Tungt-industrilastlyft
Grand Fujie Hydraulic Freight Elevator använder positiv deplacementhydraulik för att transportera tunga laster över industri-, lager- och kommersiella anläggningar.
Systemmekanism:Drivs av en industriell kugghjuls- eller skruvpump, sprutas hydraulolja in under högt tryck (12-22 MPa) i en finslipad stålcylinder. Denna vätskeförskjutning driver en kolv uppåt och höjer plattformen via direkt verkan eller en 2:1-repkonfiguration.
Strukturell lastöverföring:Trycklaster överförs direkt till golvet i armerad betonggropen genom hydrauliska domkrafter, vilket eliminerar behovet av tunga överliggande maskinrum eller lastbärande -takvåningar.
Nedstigningscykel:Motorn förblir inaktiv medan en proportionell solenoidsänkningsventil öppnar, vilket gör att tyngdkraften kan återföra olja till behållaren med en kontrollerad hastighet. Integrerade pilotbackventiler låser vätskan omedelbart under stopp för att förhindra plattformskrypning.
Nyckelfunktioner
Excentrisk lasttolerans:Maskinbearbetade T-skenor (16K/24K) och rullskor med hög-precision absorberar krafter från-mitten av gaffeltruckens rullning-på/rullar-av utan strukturell bindning.
Precisionsnivellering:Proportionella ventilblock med sluten-slinga reglerar vätskedynamiken och uppnår landningsnoggrannhet inom ±3 mm oavsett lastvikt.
Manuell nödsänkning:En mekanisk manuell utlösningsventil möjliggör säker nedstigning av plattformen till den lägsta landningen under total effektförlust i anläggningen.
Termiskt skydd:Nedsänkta pumpar parade med IP55-elektriska motorer har inbyggda- termiska överbelastningsreläer som är klassade för höga-omgivande, tunga-driftsväxlingar.
Tekniska specifikationer
|
Parameter |
Specifikationsområde |
Tekniska anteckningar |
|
Nominell lastkapacitet |
1 000 kg - 10 000 kg |
Fler-cylindriga konfigurationer tillgängliga för högre belastning |
|
Lyfthöjd (resor) |
Upp till 20 meter |
Begränsad av hydrauliska kolonnböjningströsklar |
|
Plattformens mått |
Custom: Bredd 1,5-4,0 m; Längd 2,0-6,0 m |
Storlek för standardpallar och klass I/II/III gaffeltruckar |
|
Reshastighet |
0.15 m/s - 0.30 m/s |
Optimerad för säkra tunga-belastningsövergångar |
|
Gropdjup (P) |
300 mm - 1, 500 mm |
Skalas till lastkapacitet och buffertkrav |
|
Frihöjd för höjd (H) |
Minst 2 500 mm |
Krävs för bilröjning och service på översta-våningen |
|
Strömförsörjning |
380V/415V, 3-fas, 50Hz/60Hz |
Anpassade nätspänningar tillgodoses på begäran |
|
Arbetstryck |
12 MPa - 22 MPa |
Regleras av kalibrerade övertrycksventiler |
Hoistway & Building Krav
Gropkonstruktion:Vattentät, armerad betonggrop konstruerad för koncentrerade statiska och dynamiska belastningar; sumpavlopp rekommenderas.
Hoistway hölje:Kompatibel med murade schakt, gjutna--betongväggar eller oberoende modulära ståltorn.
Maskinrumsalternativ:
Standard MR:Ventilerat rum i anslutning till hissbotten (5-10 meter max avstånd).
MRL-konfiguration:Väderbeständig metallkapsling som inrymmer kontrollskåpet och kraftenheten nära den nedre avsatsen.
Väggförankring:Stålplattor eller betongförankringsbultar krävs vertikalt var 2,5 meter för att absorbera styrskenans reaktionskrafter.
Drivsystem och kärnkomponenter
Strömenhetskonfigurationsflöde:Hydraulbehållare → sugledning → nedsänkt skruv/växelpump → grenrörsventilblock (kontroll, avlastning, proportionella ventiler) → hårt-kromat stålkolv och finslipad cylinder → plattforms- och styrsystem i strukturstål.
Kraftenhet:Låg- skruv eller kugghjulspump i kombination med en dränkbar elmotor.
Cylindrar och kolvar:Cold-drawn steel barrels with internal micro-honed finishes; plungers surface-treated with hard chrome plating (>30 μm) för att motstå tätningsslitage.
Hydraulvätska:Standard ISO VG 46 anti-nötningsvätska med anti-skumnings- och viskositets-stabiliserande medel.
Säkerhet och nödsystem
Rupturventil:Direkt-monterad säkerhetsventil vid cylinderinloppet som löser ut omedelbart för att stoppa nedstigningen om en hydraulledning går sönder.
Övertrycksavlastning:Förbikopplar vätska till tanken om systemtrycket överstiger 125 % av maximal arbetskapacitet.
Mekaniska förreglingar:Landningsdörrar förblir låsta om inte plattformen är nivellerad inom en zon på ±50 mm.
Slack Suspension Switch:Kapar kontrolleffekten omedelbart om-hydraulkablar tappar spänningen.
Automatisk räddningsenhet (ARD):En extra 24V UPS-enhet driver styrlogik för att sänka bilen under strömavbrott.
Standarder och efterlevnad
EN 81-20 / EN 81-50:Europeiska säkerhetsramverket för hisskonstruktion.
ASME A17.1 / CSA B44:Nordamerikanska säkerhetskoder för hissar och industrihissar.
ISO 9001:2015:Certifierad kvalitetsledning som styr materialspårbarhet och tryckprovning.
CE-direktiv:Överensstämmelse med maskindirektivet 2006/42/EG.
Konfiguration & anpassning
Plattformsgolv:6-8 mm rutig stålplåt, slätt platt stål eller rostfritt stål av sort 304/316.
Kapslingar och dörrar:Öppna omkretsar med säkerhetsljusridåer, trådnätsskydd, full-hyttväggar, manuella svängbara branddörrar eller vertikala två-delade stålgrindar.
Miljöuppgraderingar:Varmförzinkade ramar för korrosiva inställningar; explosionssäkra -elektriska paket (Exd IIBT4).
Ansökningar
Tillverkningsanläggningar:Överföring av råmaterial, verktyg och sammansättningar mellan produktionsgolv och mezzaninlagring.
Billogistik:Flytta fordon mellan parkeringsvåningar i källaren och utställningslokaler.
Magasinering:Matar höga-buffertzoner och cross{1}}dockningsinventering.
OEM / ODM & projektsupport
Ingenjörskonsultation:Tillhandahållande av AutoCAD-ritningar, beräkningar av strukturella reaktionsbelastningar och diagram för gropbelastning före anläggningsarbete.
Dokumentationspaket:Fabrikstestcertifikat, hydro-trycktestrapporter (1,5 × arbetstryck), elektriska scheman och flerspråkiga manualer.
Logistik och driftsättning:ISPM 15-kompatibla trälådor, övervakning av containerlastning och teknisk vägledning för fjärrvideo.
FAQ
F: Hur beräknar jag gropdjup och frigång över huvudet?
S: Gropdjup (300-1500 mm) och takhöjd beror på lastkapacitet och åkhöjd. Dela dina specifikationer med vårt ingenjörsteam för projektspecifika layoutritningar.
F: Hydrauliska kontra draghissar-vad är skillnaden?
S: Hydraulik överför laster direkt till gropgolvet utan tunga maskinrum ovanför, perfekt för tunga laster upp till 20 meter. Dragkraft är för-höga hastigheter.
F: Hur förhindrar du hydrauloljeläckage?
S: Vi använder högkvalitativa fler-läppstångstätningar, finslipade cylindrar och valfria sekundära stålbehållare under kraftenheten för att säkerställa ingen miljöförorening.
F: Kommer den att fungera under ett totalt strömavbrott?
A: Ja. Den har en manuell nödsänkningsventil och en valfri 24V UPS automatiserad räddningsenhet (ARD) för att säkert föra bilen till bottenplanet.
F: Vilken överensstämmelsedokumentation tillhandahålls för lokala tillstånd?
S: Varje enhet levereras med ISO 9001-testrapporter, 1,5 × trycktestcertifikat, elektriska scheman och CE/ASME-anpassade- tredjepartsinspektionsdeklarationer.
Populära Taggar: hydraulisk godshiss, Kina hydraulisk godshiss
