Hydraulisk observationshiss

Hydraulisk observationshiss
Detaljer:
Grand Fujie Hydraulic Observation Elevator kombinerar vätskedriven-mekanisk höjning med fler-höljen i laminerat säkerhetsglas. Systemet är konstruerat för låga-till-medelhöga{-byggnader upp till 6 stopp (max färdhöjd Mindre än eller lika med 18 m), och överför kabinbelastningar direkt till grundgropen via en mark-inkapslad hydraulcylinder. Eliminering av maskinrum på taket bevarar arkitektoniska taklinjer samtidigt som de åkande erbjuder 360-graders panoramautsikt.
Skicka förfrågan
Hämta
Beskrivning
Tekniska parametrar
Hydraulisk observationshiss|Grand Fujie Hiss


Grand Fujie Hydraulic Observation Elevator kombinerar vätskedriven-mekanisk höjning med fler-höljen i laminerat säkerhetsglas. Systemet är konstruerat för låga-till-medelhöga{-byggnader upp till 6 stopp (max färdhöjd Mindre än eller lika med 18 m), och överför kabinbelastningar direkt till grundgropen via en mark-inkapslad hydraulcylinder. Eliminering av maskinrum på taket bevarar arkitektoniska taklinjer samtidigt som de åkande erbjuder 360-graders panoramautsikt.

 

Nyckelfunktioner och fördelar

 


Maskinrum-Mindre (MRL) tak:Kraftenheten och styrskåpet installeras i ett avlägset mark-golv eller källarhölje (inom 10 m från schaktet), och tar bort strukturella belastningar från de övre-bjälkarna.


Direkt-skådespeleri/repmekanik:Byggd med kall-dragna kolvstänger av stål och synkrona stållinor, vilket säkerställer stabila starter och golv-nivelleringsnoggrannhet inom ±2 mm.


Strukturell glasintegration:Spider-klämma eller ram-fasta säkerhetsglaspaneler monterade direkt på hörnstolpar av arkitektoniskt stål eller rostfritt stål.


Gravity-Assisterad nedstigning:Kabinen går ner via gravitationen som styrs av proportionella sänkningsventiler, vilket förbrukar noll elektrisk motorenergi under resan nedåt.

 

Tekniska specifikationer

 

 

Teknisk parameter

Standardspecifikationsområde

Nominell lastkapacitet

400 kg - 1600 kg (5 till 21 passagerare)

Nominell hastighet

0.25 m/s - 0.63 m/s

Max. Reshöjd

Upp till 18 m (rekommenderas mindre än eller lika med 6 stopp)

Min. Gropdjup (Hp)

1000 mm - 1500 mm (beroende på belastning och hastighet)

Min. Frigång över huvudet (Hh)

2600 mm - 3500 mm

Bilkapsling

Laminerat härdat glas (360 grader eller 3-sidig panoramautsikt)

Strömförsörjning

380V/220V, 50Hz/60Hz, 3-fas

Huvudventilblock

Blain (Tyskland) eller motsvarande proportionellt ventilblock

 

Hur fungerar en hydraulisk observationshiss?

 


Operationscykel baserad på Pascals lag om vätskemekanik:


Uppstigning:Den dränkbara skruvpumpen drar olja från behållaren och levererar högtrycksvätska till cylindern, vilket tvingar stålkolven uppåt för att lyfta kabinen.


Härstamning:Motorn slås av- medan styrenheten aktiverar den proportionella sänkningsventilen, vilket gör att vätskan kan återvända till tanken med en kontrollerad hastighet medan tyngdkraften sänker bilen.


Mikro-nivellering:Magnetiska golvsensorer kommunicerar med PLC-kortet för att utföra automatiska korrigeringar på mikro-nivå för plana golv.

 

Hoistway & Building Krav

 


Axelkonstruktion:Självbärande-konstruktionsstål (Q355B kolstål) eller armerad betong. Vertikal lodrättstolerans måste hållas inom ±3 mm över den totala rörelsen.


Maskinrumsplats:Väderskyddad, ventilerad hölje (större än eller lika med 1,5 m × 1,5 m × 2,0 m) belägen på den lägsta landningsnivån inom 10 meter från hisskåpsbasen.


Fördelning av gropbelastning:Gropgolvet måste bära koncentrerade statiska och dynamiska krafter som överförs av den hydrauliska domkraftens bottenplatta (15 kN - 45 kN).


Ventilation och brandsäkerhet:Naturliga ventilationsöppningar Större än eller lika med 5 % av hisskåpets tvärsnittsarea, eller länk till ett dedikerat rökavgassystem enligt lokala bestämmelser.

 

Drivsystem och kärnkomponenter

 


Kraftenhet:Dränkbara skruvpumpar inneslutna i oljebehållaren för att dämpa driftljud ( Mindre än eller lika med 60 dB(A) vid 1 m).


Cylinder och kolv:Slipade sömlösa stålrör (Ra mindre än eller lika med 0,4 μm) parat med mikro-hårdkromade-pläterade kolvstänger (pläteringstjocklek större än eller lika med 30 μm) för att förhindra oljeläckage.


Styrarkitektur:32-bitars mikrodatorkort med dubbla CPU-enheter som kör EN81-kompatibel säkerhetslogik integrerad med VVVF-dörröppnare.


Hyttstruktur:MIG/TIG-svetsade profiler av kolstål som är föremål för icke-förstörande testning (NDT) på primära-lastbärande leder.

 

Säkerhet och nödsystem

 


Rupturventil:Monteras direkt vid cylinderns oljeinlopp; låser omedelbart hydraulvätskeflödet om rörledningstrycket faller onormalt, vilket förhindrar fritt-fall.


Manuellt sänksystem:Möjliggör manuell frigöring av den hydrauliska ventilen vid strömavbrott, och utnyttjar gravitationen för att sänka bilen till närmaste landning.


Övertrycksventil:Förhindrar trycket i hydraulkretsen från att överstiga 140 % av det maximala märktrycket.


Dörrförreglingskretsar:Mekaniska och elektriska omkopplare med dubbla-kontakter blockerar hissrörelsen om inte alla dörrar är ordentligt låsta.

 

Standarder och efterlevnad

 


Tillverkad i strikt överensstämmelse med internationella säkerhetsramverk:


EN 81-20 / EN 81-50:Europeiska säkerhetskoder för konstruktion och testning av personhissar.


ASME A17.1 / CSA B44:Nordamerikanska säkerhetskoder för hissar och rulltrappor (tillgänglig för regional export).


Maskindirektivet 2006/42/EG:Överensstämmelse för hydrauliska industrimaskiner.


ISO 9001:2015 & CE:Fullständig spårbarhet av råmaterial, svetsprocedurer (EN ISO 15614) och fabrikstestloggar.

 

Konfiguration & anpassning

 


Glaspaneler:10 mm + 10 mm klart laminerat härdat glas; Lågt-Iron Ultra-Otydliga alternativ; Tonat eller mönstrat keramiskt-fritt glas.


Hyttfinish:Hårfäste i rostfritt stål, spegelfinish #8, titansvart/guld PVD-beläggningar eller anpassade träfaner.


Dörrkonfigurationer:Automatiska skjutdörrar i mittöppning- eller sidoöppnings- med rostfritt stål.


Belysningssystem:Integrerade LED-infällda downlights inrymda i takpaneler i borstat rostfritt stål.

 

Ansökningar

 


Kommersiella återförsäljare:Maximerar synlighet över köpcentrum på flera-nivåer och torg för blandad-bruk.


Boutiquehotell och resorter:Fungerar som ett centralt arkitektoniskt inslag i utomhuslobbyer-.


High-bostadsvillor:Ger tillgänglig privat vertikal transitering med minimalt strukturellt intrång.


Företagshuvudkontor:Kompletterar moderna glasgardiner-väggar.

 

OEM / ODM & projektsupport

 


Tekniska ritningar:Leverans av 2D CAD-layoutscheman och 3D Revit/BIM-modeller inom 48 timmar efter bekräftelse av axelmätning.


Anpassad prototyp:Strukturella justeringar tillgängliga för icke-standardmått för fotavtryck, seismiska zoner och anpassade belastningsvektorer.


Överlämnande av dokumentation:Brukstestcertifikat, svetskvalifikationsdata (WPQR), loggar för Factory Acceptance Test (FAT) och engelska bruksanvisningar som medföljer varje enhet.

 

FAQ

 

 

F: Vilken är den idealiska bygghöjdsbegränsningen för en hydraulisk observationshiss?

S: De är optimerade för färdhöjder upp till 18 meter (vanligtvis 5 till 6 stopp). Utöver denna höjd gör vätskekompressibilitet och bucklingsgränser på långa kolvar dragsystem mer praktiska.

F: Hur hanteras oljetemperaturen under-högfrekvent drift?

S: Standardsystem fungerar tillförlitligt i omgivningstemperaturer från 5 grader till 40 grader. För applikationer med hög-driftscykel kan valfria olje-till-värmeväxlare integreras direkt i kraftenhetens tank.

F: Vilket anläggningsarbete måste vara klart innan installationen påbörjas?

S: Webbplatsen kräver en färdig vattentät betonggrop (minst 1000 mm djup), en lod-verifierad stål- eller betonglyft och ett rent, ventilerat mark-rum för att hysa kraftenheten inom 10 meter från schaktet.

F: Hur lämnar passagerarna om ett fullständigt strömavbrott inträffar?

S: En automatisk räddningsenhet (ARD) batteribackup driver styrlogiken och öppnar den mekaniska sänkningsventilen, vilket gör att bilen kan sjunka säkert till närmaste golv via gravitationen.

F: Uppfyller dina hydraulventiler och komponenter lokala inspektionskrav i Europa och Nordamerika?

A: Ja. Vi använder internationellt certifierade komponenter (som Blain-ventilblock) som har CE- och TUV-typ-undersökningscertifikat, vilket underlättar smidiga lokala inspektioner och -avskrivningar.

 

Populära Taggar: hydraulisk observationshiss, Kina hydraulisk observationshiss

Skicka förfrågan